Mumbai–Hyderabad high-speed rail corridor
The Mumbai–Hyderabad High Speed Rail Corridor is a planned high-speed rail line connecting India's economic hub Mumbai with India's technology hub Hyderabad. When completed, it will a key link in India's high-speed rail line network along with the Mumbai-Ahmedabad line.[4]
| Mumbai–Hyderabad High Speed Rail Corridor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | DPR Prepared, To be approved by the government | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Indian Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | www | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | High-speed rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | National High Speed Rail Corporation Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | E5 Series Shinkansen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planned opening | 2051 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 711 km (442 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | TBD (Elevated, underground, and grade-separated) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 25 kV AC, 50 Hz, overhead catenary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 350[2] km/h (220 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Set to be the third high-speed rail line project of India involving Mumbai and also the third involving Hyderabad, this project will reduce the travel time between the two cities from existing 15 hours journey to around 3.5 hours journey. The terminal for this corridor may be built in Navi Mumbai, which is planned to be integrated with the currently under-construction international airport. Besides the airport, it will be linked with Navi Mumbai Metro and the connectivity is further set to expand with a connection to the Mumbai Trans Harbour Link, work on which is underway.[2]
At the other end, the line will terminate at the Hyderabad High Speed Rail Hub which is planned to be constructed over 500 acres in Shamshabad, close to the Rajiv Gandhi International Airport.[5] This High Speed Rail Hub will provide connectivity to the Hyderabad–Bengaluru high speed rail corridor and the Hyderabad–Chennai high speed rail corridor, and also provide easy transfers to the Hyderabad airport.[6]
Stations
editPlanned stations - Mumbai BKC, Navi Mumbai International Airport, Lonavala, Pimpri Chinchwad, Pune, Baramati, Pandharpur, Solapur, Kalaburagi, Vikarabad and Hyderabad.[7][8]
See also
editReferences
edit- ↑ "Railway Budget 2021: Indian Railways to focus on new bullet train networks in coming years?". The Times of India. 23 January 2021.
- 1 2 "Mumbai-Hyderabad bullet train terminal could be at Navi Mumbai airport". Times of India. 27 December 2020.
- ↑ "Mumbai – Hyderabad High Speed Rail – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates". The Metro Rail Guy. Retrieved 21 January 2024.
- ↑ "JICA presents draft report on bullet train project to joint committee". timesofindia-economictimes.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link) - ↑ "Shamshabad set to become India's bullet train hub: SCR". The Times of India. 3 February 2026. ISSN 0971-8257. Retrieved 25 February 2026.
- ↑ Raavi, Sridhar (3 February 2026). "Shamshabad To Become Bullet Train Hub: TG". M9.news. Retrieved 25 February 2026.
- ↑ "700+ KM की दूरी बस 3.5 घंटे में... DPR तैयार, मुंबई-हैदराबाद बुलेट ट्रेन की हर बात जानिए" (in Hindi). Navbharat Times. 11 October 2022.
- ↑ Sarkar, Swattik (12 May 2026). "Indian Railways Map". Indian Railways Map.
- Sridhar, G Naga (18 November 2021). "Hyderabad-Mumbai high speed rail track: DPR to be ready in 6 months".
External links
edit- Preliminary Study Archived 3 March 2016 at the Wayback Machine