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Summary
| Description |
Deutsch: Die Bahnsteighalle Richtung Nordnordost, die Tunnelanlagen dieser Linie wurden weitgehend in den Dreißigern gebaut. In Betrieb ging dies Linie kriegsbedingt erst 1955. Die stützenlose Gewölbebauweise erinnert an Paris, doch ist hier das Lichtraumprofil bauzeitbedingt deutlich größer. Die Fahrleitung erleichtert die Unterhaltung der Gleisanlagen deutlich, zusätzlich ermöglicht sie die Verwendung der vergleichsweise hohen Spannung von 1500 V.. Betriebsfeste Deckenstromschienen gab es zur Bauzeit jedoch noch nicht. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 15:55, 7 December 2025 | | 6,658 × 4,439 (7.08 MB) | Falk2 | {{Information |Beschreibung=Die Bahnsteighalle Richtung Südsüdwest, die Tunnelanlagen dieser Linie wurden weitgehend in den Dreißigern gebaut. In Betrieb ging dies Linie kriegsbedingt erst 1955. Die stützenlose Gewölbebauweise erinnert an Paris, doch ist hier das Lichtraumprofil bauzeitbedingt deutlich größer. Die Fahrleitung erleichtert die Unterhaltung der Gleisanlagen deutlich, zusätzlich ermöglicht sie die Verwendung der vergleichsweise hohen Spannung von 1500 V.. Betriebsfeste Deckenstroms… |
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